打造低空数字底座,“空中高德”为立体交通时代按下加速键
无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等飞行设备日益普及,航拍、巡检、测绘、应急消防、紧急送药、快递送餐等低空应用场景层出不穷,低空经济发展呈现蓬勃态势。
无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等飞行设备日益普及,航拍、巡检、测绘、应急消防、紧急送药、快递送餐等低空应用场景层出不穷,低空经济发展呈现蓬勃态势。
尤其在AI时代,行业正在进行一场全新的角逐。比百度晚些,近日,“地图三巨头”之一高德,高调宣布全面AI化,称将空间智能普及至用户日常出行生活场景,并推出具备自主推理能力的出行生活智能体“小高老师”,实现“行前-行中-行后”全旅程AI服务。
今早一启动车子,车机高德导航提示有新版本更新,抱着试试的心态升级了一下,结果直接被惊艳到了:新界面太绝了,视觉体验、交互逻辑全都换了个样儿,简直像给整个中控换了大脑。
国民级APP高德地图今天正式发布「高德地图2025」,全球首个AI原生地图应用直接颠覆认知!10亿用户见证下,那个过去播报“前方右转”的导航工具,进化成为会思考的出行生活智能体——「小高老师」!
近日高德地图2025正式发布,通过与“感知-思考-行动-反馈”的空间智能架构深度融合,以物理世界的多模态信息为基石素材,以真实时空为核心介质,推理出当下空间内最优且极具个性化的决策服务,从而让传统地图导航APP,也学会了“思考”。
8月4日,阿里巴巴集团旗下高德地图宣布完成全面AI化改造,推出被其定义为“全球首个AI原生地图应用”的高德地图2025版本。
据官方介绍,小高老师深度整合了多模态交互技术与实时交通大数据,不仅能精准完成传统地图的路线规划、实时路况播报等基础功能,更具备场景化服务能力。用户询问周边餐饮推荐时,它会结合当前时段、用户偏好及商家动态给出个性化建议。规划自驾路线时,会主动预判可能的拥堵点并提
8月4日,高德地图宣布全面AI化,推出全球首个会思考的AI原生地图应用——高德地图2025。新版APP不仅能精准指路,还能像贴心小助手一样预判你的需求,连隐藏的小心思都能秒懂!
今日,高德地图2025正式发布,通过与“感知-思考-行动-反馈”的空间智能架构深度融合,以物理世界的多模态信息为基石素材,以真实时空为核心介质,推理出当下空间内最优且极具个性化的决策服务,从而让传统地图导航APP,也学会了“思考”。
这意味着高德与饿了么的彻底拆伙。近日,多家媒体报道马云现身饿了么工区,或为出席闪购周会。就在前一天,阿里巴巴集团通过全员邮件宣布,饿了么、飞猪正式并入阿里中国电商事业群,由范禹继续担任饿了么董事长兼CEO,南天继续担任飞猪CEO。
简介: DeerFlow(Deep Exploration and Efficient Research Flow)是一个社区驱动的深度研究框架,它建立在开源社区的杰出工作基础之上。我们的目标是将语言模型与专业工具(如网络搜索、爬虫和 Python 代码执行)
相同的手机去导航相同的目的地看细节是高德获胜,百度直接从大路开始导航了。对于怎么去大路上没有给出路线~看市场保有量上高德是67亿次下载,百度导航是55亿次下载量。
这意味着高德与饿了么的彻底拆伙。近日,多家媒体报道马云现身饿了么工区,或为出席闪购周会。就在前一天,阿里巴巴集团通过全员邮件宣布,饿了么、飞猪正式并入阿里中国电商事业群,由范禹继续担任饿了么董事长兼CEO,南天继续担任飞猪CEO。
2025年6月23日,阿里巴巴集团CEO吴泳铭通过全员邮件宣布重大战略调整:饿了么与飞猪正式并入阿里中国电商事业群,由蒋凡统一统领。两大业务保持独立公司化运营,但需与电商事业群“集中目标、统一作战”。
这里没有严格的职级划分,一个刚毕业的年轻人可能同时负责技术和产品,这种混沌催生了“百度知道”、“百度百科”、“百度地图”等划时代产品。
然而当阿里巴巴公布2025财年收入逼近1万亿(9963亿元),日赚4.3亿元时,我们才恍然大悟:用户规模不等于商业实力。
据QuestMobile最新发布的数据,2025年3月,高德地图拿下出行服务行业TOP10应用全景流量规模排行榜第一名,百度地图和滴滴出行紧随其后,腾讯地图则被远远甩开身位。今年2月份,阿里巴巴集团高管也在财报电话会议中称高德地图首次实现盈利。
据QuestMobile最新发布的数据,2025年3月,高德地图拿下出行服务行业TOP10应用全景流量规模排行榜第一名,百度地图和滴滴出行紧随其后,腾讯地图则被远远甩开身位。今年2月份,阿里巴巴集团高管也在财报电话会议中称高德地图首次实现盈利。
因业务调整与发展规划需要,高德地图车机版官网论坛的全部板块功能将于即日起至 2025 年 7 月 20 日期间陆续下线。自 2025 年 7 月 20 日起,高德地图车机版官网论坛将正式停止访问。
先说这外观吧,新款E5还是延续了别克那套PURE Design的设计语言,整体轮廓没大动。前脸依旧是封闭式格栅配分体式大灯,这已经是现在电车的标配脸了,辨识度嘛,就那样。